Molto spesso leggo e sento in giro che per prepare al meglio una Granfondo lunga ,come ad esempio una 9 colli o una Sportful bisogna per forza aver provato almeno una volta in allenamento la stessa distanza.
Bisogana fare quindi il classico" provino"magari meglio se fatto la settimana prima dell'evento?
Vi pongo allora la seguente domanda:ma che cavolo volete provare in allenamento?
Pensate di fare il provino con le stesse condizioni che troverete in gara?
-Vi alzate all'alba per simulare la partenza alla stessa ora,magari stando fermi anche 1 ora al freddo come se fossimo in griglia?
-Colazione 2h prima con gli stessi aliementi che poi useremo quel giorno?
-Partenza "a tutta" in stile GF?
-In sella ci portiamo le stesse cose che mangeremo in gara?
-Tensione,adrenalina e tutto il resto?
Insomma non andiamo a simulare e a provare niente che poi ritroveremo quel giorno in Gara.
Per assimilare un lungo e recuperarlo poi ci vogliono almeno 4 o 5 giorni, cosa che ci puo' portare al giorno della gara con ancora addosso le scorie non smaltite del tutto che ci toglieranno brillantezza!
I lunghi in allenamento ai fini della perforamance non servono a niente,se si fanno sono per la parte ludica del nostro sport....un bel giro in montagna con 4000 D+ e' molto divertente ma se lo facciamo per allenarci per il giorno X allora siamo fuori strada.
Questo ci togliere' comunque la possibilita' di allenarci al meglio per i prossimi 4 o 5 giorni e comunque per un atleta di livello quello che conta di piu' e' l'intensità di un allenamento non la quantita'.
Non ci credete?.....come esempio vi posso portare i "crossisti" come Van Der Poel che pur avendo preparato la stagione 2019 per le gare di ciclocross , le quali notoriamente si svolgono "a tutta" per 60',riescono comunque ad essere competitivi ,e anche a vincere,le classiche del Nord dove conta la resistenza.
Per concludere un buon allenamento sono le 4 o massimo 5 ore del Sabato con qualche salita che simuli pero' i ritmi che vogliamo tenere in gara.
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